Blog

Onthel Kebat



    Mainan mobil Tamiya 4WD yang populer di era 1990-an sepertinya tak pernah lekang oleh waktu.
Beberapa tahun terakhir muncul kembali komunitas komunitas yang hobi dengan mobil yang identik dengan film Yonkuro Dash Emperor.

    Pada masa pandemi Covid-19, banyak yang memilih mengkoleksi mobil Tamiya untuk mengisi waktu di rumah saja.

     Menggemari mobil mainan Tamiya bukanlah hanya sebatas bagi anak-anak atau mereka yagn remaja, melainkan juga mereka yang sudah sangat dewasa.Pada kesempatan ini. Skor.id berbincang dengan dua komunitas pengemar mobil Tamiya dan bagaimana keseruan mereka:


   1. Brother Tamiya

     Buat para pengemar Tamiya, nama Brother Tamiya sudah tidak asing lagi. Selain termpat berkumpulnya komunitas, Brother Tamiya juga menjual berbagai macam part mobil tamiya.

     Brother Tamiya berdiri berdasarkan hobby mereka bermain Tamiya pada tahun 90an. Saat era Dash yonkuro.Kemudian secara tidak sengaja bertemu kembali saat ada lomba di suatu mall di Jakarta. Mereka membuat toko Tamiya dan diberi nama brother Tamiya.

     Selain menjual berbagai part mobil Tamiya dan part pendukung lainnya, Brother Tamiya juga rutin mengadakan lomba.



     Kegiatan lomba kadang di gelar di area toko mereka akatu di publik space sekitar.  Menurut Brother Tamiya, penggemar mobil tamiya yang sekarang adalah orang orang dewasa yang bernostalgia.

     Butuh modal sekitar Rp100 ribuan sampai jutaan untuk hobi seperti ini. Jadi mahal karena mungkin barang RARE item/jarang ditemui. Atau bahkan barang lama. Jadinya mahal.

     Buat yang mau mencoba bermain Tamiya, bisa langsung datang ke toko Brother Tamiya di daerah Pasar Rebo, Jakarta Timur.

     Untuk event / lomba Tamiya yang rutin diadakan, informasi lengkapnya bisa dilihat di akun instagram mereka @brothertamiya.





    2. Standard Tamiya Kere

      Komunitas yang terdiri beberapa karyawan salah satu televisi nasional ini sudah ada sejak 24 September 2015. Terbentuknya komunitas ini karena adanya waktu kosong di sela-sela pekerjaan. 
Menurut Agung, salah satu anggota komunitas tersebut, awal kecintaannya terhadap mobil tamiya dimulai pada 1992. Kemudian ia bernostalgia lagi dengan mobil tersebut di tahun 2015.

"Kenikmatan yang hakiki adalah saat merakit dan melihat hasil rakitannya. Apalagi bareng teman-teman, seperti nyandu," ujarnya kepada Skor.id.

Berapa sih budget yang harus dikeluarkan untuk hobi tamiya? Menurut Agung, budget yang dibutuhkan beragam. Dari 200 sampai jutaan rupiah.

"Tergantung parts yang diinginkan, karena kalau standard aja tidak sampai 300 ribu. Nah yang bikin harganya lebih adalah belanja partsnya," dia menegaskan.

Berikut tips untuk pemula yang ingin bermain tamiya dari Komunitas Standard Tamiya Kere

"Para pemula harus banyak melihat refrensi, mulai dari sosmed IG dan Youtube, juga hobby shop offline. Sehingga bisa lebih seru dan happy bermain mini 4WD nya. Jangan lupa follow IG @StandardTamiyaKere juga subscribe youtube di Standard Tamiya Kere," katanya.


          
          Ada Lembaga yang Mengurusi Tamiya di IMI 


     Baru-baru ini, penggemar Tamiya mendapatkan kabar bagus. Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI) Bambang Soesatyo menambahkan struktur kepengurusan IMI Pusat yang mengurusi seputar mobil Tamiya ini.

Namanya Komisi Mini4wd Game. Tujuannya dari komisi ini sebagai wadah untuk menaungi para pencinta mainan 4WD tersebut.

Sudah ada wadah resminya, pasti akan banyak turnamen dan kejuaraan tamiya yang diadakan. Siap menjadi atlet mobil Tamiya Skorer?








           Tamiya adalah salah satu brand yang memproduksi item berupa Mini 4WD. Mini 4WD sendiri pertama kali diperkenalkan di Jepang oleh brand Tamiya pada tahun 1982. Sejak berhasil di negaranya sendiri, Tamiya mulai mengeksport berbagai produknya ke seluruh Asia, tanpa terkecuali Indonesia. Saat ini tamiya sendiri lebih banyak ditekuni oleh orang dewasa, tentu karena keasyikannya saat merakit, memodifikasi dan berkompetisi dalam lomba balap. Namun ternyata, lomba atau balap Tamiya sendiri secara umum dibagi menjadi beberapa kelas. Apa saja? Simak selengkapnya di bawah ini.

    1. STB




    STB adalah kependekan dari Standar Tamiya Box, yang artinya Tamiya yang diperbolehkan mengikuti balapan pada kelas ini hanya Tamiya bawaan pabrik atau stock class. Kelas atau kategori ini sangat cocok sekali untuk pemula, karena secara umum yang mengikuti lomba ini hanya mengandalkan keberuntungan dan sparepart yang boleh digunakan hanya yang ada dalam kotaknya. Secara mesin atau motor 4WD, jelas tidak boleh diubah-ubah atau diganti. STB yang paling banyak digunakan di antaranya Gun Bluster dan Broken Gigant.


   2. STB+



    Dari STB biasa, sekarang kita beralih ke STB+ atau yang sering disebut juga STBC (Standard Tamiya Cross Box). Biasanya pemain yang sudah mulai terbiasa dengan perlombaan STB, mereka akan beralih ke jenjang yang lebih menantang, yaitu STB+. Perbedaannya terletak pada aturan yang memperbolehkan “sedikit” memodifikasi dan menambah sparepart pada Tamiya yang mengikuti perlombaan. Umumnya yang boleh dilakukan di kelas STB+ adalah memberi roller tambahan dan menukar part selama tipe chassis-nya sama. Shadow Shark adalah salah satu unggulan STB+.


   3. STO



    STO mempunyai kepanjangan Standard Tamiya Original atau. Jika STB dan STB+ dikhususkan untuk pemula, maka STO adalah kelas balap yang hanya bisa diikuti dengan memodifikasi sedemikian rupa, namun hanya diperbolehkan menggunakan sparepart Tamiya original. Dalam perlombaan ini sirkuit yang digunakan cenderung tidak biasa dan berkelok-kelok, sehingga Tamiya yang dibalapkan harus terlebih dahulu melalui beberapa modifikasi. Salah satu faktor modifikasi yang menjadi penentu kemenangan adalah chassisnya, umumnya chassis yang digunakan adalah FM-A chassis yang bentuknya seperti sirip atau SM chassis yang standard.


   4. Sloop



    
    Sloop adalah kelas balap yang cukup extrem, karena 4WD yang bisa mengikuti kelas lomba ini hanya yang telah melalui pengujian atau setidaknya sudah “terlatih tahan banting”. Alasannya, sirkuit yang digunakan untuk lomba yang satu ini akan penuh dengan lompatan, turunan yang dapat memberikan percepatan, dan tanjakan yang memutar, sehingga para pemain biasanya melakukan modifikasi yang penuh perhitungan pada Tamiya-nya. Misalnya memperhitungkan bagian mana yang diberikan beban tambahan dan bagian mana yang diganti agar lebih ringan. Biasanya, tidak ada aturan khusus jika sparepart yang digunakan harus original brand Tamiya.





 




    Bermain mobil balap bagi sebagian orang memang sangat mengasyikkan. Baik mobil balap sungguhan maupun miniaturnya yang sangat populer yaitu tamiya. Tamiya ini merupakan salah satu mainan mobil balap yang sangat digemari banyak orang. Salah satu hal yang mempengaruhi kecepatan tamiya adalah pemilihan motor atau dinamonya. Berikut beberapa merk dinamo mini 4wd yang digunakan tamiya tercepat di dunia dan bisa kamu jadikan referensi untuk memodifikasi tamiyamu.


   1. Chukin



   Merk dinamo tercepat untuk tamiya yang pertama adalah Chukin. Dinamo ini memiliki kecepatan putar sebesar 50.000 hingga 60.000 rpm atau radian per menit. Dinamo dengan kecepatan tersebut lebih cocok untuk lintasan yang lurus karena jika untuk lintasan berliku-liku akan cenderung mudah keluar dari lintasan. Sedangkan untuk harga dinamo ini adalah 15 ribu hingga 375 ribu rupiah.


   2. Plasma Dash



   Rekomendasi kedua untuk dinamo tamiya yang legendaris adalah merk Plasma Dash. Dinamo ini memiliki kecepatan putar  sebesar 29.000 rpm jika tanpa beban. Jika sudah dirangkai pada tamiya, kecepatannya mungkin akan turun pada angka sekitar 25.000 rpm. Konsumsi daya baterai dinamo jenis ini juga tidak terlalu boros yaitu antara 4 hingga 5 Ampere.

   
   3. Ultra Dash


   Selanjutnya, merk dinamo yang cukup populer di kalangan pecinta tamiya adalah ultra dash. Salah satu dinamonya yang tercepat memiliki kecepatan putar mencapai 29.000 rpm pada kondisi tanpa beban dan turun menjadi 24.000 rpm jika dipasang pada tamiya. Untuk harganya cukup standar seperti merk sebelumnya, yaitu antara 80 ribu rupiah hingga 560 ribu rupiah.


   4. Mach Dash


   Dinamo merk Mach Dash juga sering digunakan untuk ajang balap tamiya. Kecepatan putar yang dimiliki adalah 20.000 rpm hingga 23.000 rpm sehingga cukup cocok jika digunakan pada lintasan yang terdapat banyak belokan. Selain itu, dinamo ini juga cukup hemat daya yaitu arusnya hanya 2 hingga 3 Ampere saja.


   5. Jet Dash


   Merk ke-lima untuk dinamo legendaris adalah Jet Dash. Sesuai namanya, Jet, yang identik dengan sesuatu yang sangat cepat, dinamo ini memiliki kecepatan putar yang juga sangat cepat yaitu 23.000 hingga 28.000 rpm. Harga untuk satu dinamo Jet Dash ini adalah 40 ribu rupiah hingga 550 ribu rupiah saja.


   6. Sprint Dash


   Dinamo yang digunakan banyak tamiya tercepat di dunia selanjutnya adalah merk Sprint Dash. Kecepatan dinamo ini tak kalah dengan merk-merk yang lain, yaitu mencapai 20.000 hingga 27.000 rpm. Lain dengan dinamo yang lain, sprint dash dinamo ini menggunakan carbon brusher sehingga ketika digunakan di lintasan bisa mencapai kecepatan maksimalnya. Harga dari dinamo ini juga cukup terjangkau yaitu 80 ribu dan yang paling mahal 300 ribu rupiah.


   7. Power Dash

   Dinamo tamiya yang paling rekomended lainnya adalah merk power dash. Dinamo ini terkenal dengan kecepatannya yang cukup stabil dan awet. Kecepatan putar motornya adalah antara 19.900 hingga 23.600 rpm. Di pasaran, harga dinamo power dash ini antara 50 ribu hingga 400 ribu rupiah.


   8. Hyper Dash


   Selanjutnya, merk dinamo yang juga bagus adalah Hyper Dash dengan kecepatan putar motor antara 17.000 hingga 21.000 rpm untuk serinya yang ke 3. Dengan kecepatan yang cukup tinggi, dinamo ini ternyata memiliki konsumsi daya yang lebih hemat dibanding merk dinamo lainnya yaitu hanya 1,6 hingga 3 Ampere saja.


   9. Rev-Tuned 2

   Dinamo tamiya yang paling legendaris lainnya adalah seri ke 2 dari merk Rev-Tuned. Kecepatan motornya mencapai 14.900 rpm jika tanpa beban. Jika sudah dipasang pada tamiya atau dengan beban, kecepatannya berubah tidak terlalu jauh yaitu menjadi 13.200 rpm. Harga dinamo tamiya Rev-Tuned 2 ini adalah sekitar 60 ribu hingga 490 ribu rupiah.


   10. Light Dash

   Terakhir, dinamo tamiya tercepat dan legendaris ke 10 adalah merk Light Dash dengan kecepatan putar mencapai 14.600 hingga 17.800 rpm. Kecepatan yang cukup baik untuk berbagai jenis lintasan. Harga dinamo light dash di pasaran antara 50 ribu hingga 400 ribu rupiah saja.

   Nah, jadi itulah beberapa merk dinamo tamiya tercepat di dunia yang bisa kamu beli di pasaran. Tetapi perlu diperhatikan bahwa jika ingin memiliki dinamo tamiya yang cepat sekaligus berkualitas maka belilah yang original. Mungkin harganya akan lebih mahal, tetapi jika digunakan nanti tidak akan cepat panas sehingga lebih awet. Jika harganya terlalu murah, bisa saja dinamo tersebut adalah tiruannya.








 




     Perlu tahu kalau terdapat banyak varian mobil Tamiya Mini 4WD. Selain itu, sekalian juga perlu tahu kalau mobil Tamiya Mini 4WD juga dapat kalian temukan dalam manga dan anime Bakusou Kyodai Let’s & Go. Berikut merupakan beberapa contoh tipe Tamiya beserta karakter yang memilikinya.

 

1. Sonic Saber 


     Tipe Tamiya Sonic Saber ini merupakan seri Fully Cowled Mini 4WD dan dirilis pada tahun 1984 oleh Tamiya, bersamaan dengan tipe Magnum Saber. Tipe ini juga dapat ditemukan dalam manga dan anime Bakusou Kyodai Let’s & Go.

    Pada bagian depan mobil, terdapat tempat yang berguna untuk menyematkan roller yang mencapai 10 mm. Selain itu, terdapat emblem milik tokoh Retsu Seiba, salah satu karakter dalam Bakusou Kyodai Let’s & Go, sekaligus pemilik Sonic Saber.

   Tamiya Sonic Saber terdiri dari dua varian, yaitu standar dan premium. Kedua varian memiliki bodi berwarna putih, dengan sapuan warna merah dan hijau di beberapa bagiannya. Varian standar dilengkapi dengan roda berwarna kuning, dengan diameter kecil 3-spoke Fully Cowled-type, serta dipasangkan dengan high-profile slick tires berwarna hitam.

   Untuk kerangka chasis dan A parts varian standar dilengkapi dengan warna hitam dan abu-abu, sementara untuk sisi-sisinya berwarna hitam. Adapun gear varian ini adalah 5:1 dan 4:1.

   Sementara itu, roda varian premium dilengkapi dengan warna kuning, dengan 5-spoke Saber-type low-profile wheels, dipasangkan dengan black low-profile slick tires. Chassis model ini terbuat dari kombinasi material polikarbonat dan plastik ABS berwarna hitam, sementara untuk A parts-nya berwarna hijau, dengan material yang sama. Untuk variasi premium, jenis motor yang dimiliki adalah standar. Adapun gear varian ini adalah 3:5:1.


2. Cyclone Magnum





   Tipe Cyclone Magnum ini pertama dirilis pada tahun 1996, disusul dengan perilisan versi TRF dan premium pada tahun 1997 dan 2014. Seperti Sonic Saber, Cyclone Magnum juga termasuk seri Fully Cowled Mini 4WD. Ujung “hidung” tipe ini berbentuk berlian, kemudian bentuk front cowls-nya lebih berbentuk persegi.

   Cyclone Magnum versi standar dan premium juga memiliki warna yang sama, yaitu fluorescent green atau hijau neon, dilengkapi dengan tipe roda  small-diameter 6-spoke TZ yang dipasangkan dengan black high-profile slick tires. Kerangka chassis tipe standar berwarna hitam, sementara untuk yang premium berwarna abu-abu metalik dan biru.

   Untuk versi TRF Cyclone Magnum terdapat beberapa perbedaan, seperti perubahan warna roda menjadi putih, alih-alih hijau neon. Selain itu, terdapat beberapa lubang pada bagian-bagian tertentu mobil, seperti pada bagian kanopi. Selain itu, sayap bagian depan didominasi oleh warna putih, dengan dihighlight oleh warna biru atau hijau. Versi TRF juga dibekali dengan roller depan berukuran 16 mm.

   Adapun dalam manga dan anime Let’s & Go, tipe Cyclone Magnum ini merupakan mobil keempat yang dimiliki oleh karakter Go Seiba. Sebelumnya, Seiba menggunakan tipe Victory Magnum kemudian setelah Cyclone Magnum, Go Seiba menggunakan tipe Beat Magnum, yang merupakan update version dari Cyclone Magnum.


3. Tridagger

Tipe ketiga dari Tamiya Mini 4WD adalah Tridagger. Tridagger sendiri terbagi lagi ke dalam beberapa tipe, yaitu Tridagger X, Tridagger WX, Tridagger XX, serta Neo-Tridagger ZMC.

 

    a) Tridagger X





   Sama seperti tipe lainnya, Tridagger X memiliki versi standar dan premium, dengan bodi mobil berwarna dark metal gray. Variasi standar dilengkapi dengan roda 3-spoke Fully Cowled-type berdiameter kecil berwarna merah, yang dipasangkan dengan black high-profile slick tires. Warna kerangka chassis dan A parts dari tipe standar yaitu abu-abu dan hijau. Sementara itu, versi premium dilengkapi dengan roda 5-spoke Saber-type low-profile berwarna merah. Warna kerangka chassis dan A parts dari versi ini yaitu merah dan gun metal. 

   Tridagger X ini juga muncul pada anime Let’s & Go, yang dimiliki oleh karakter Ryo Takaba.


     b) Tridagger WX



    Tridagger WX pertama kali dirilis pada tahun 2017. Pada tipe ini hanya terdapat varian standar, tidak seperti Tridagger X yang memiliki varian premium. Bodi tipe ini berwarna hitam dan terbuat dari material ABS. Kemudian, kerangka chassis Tridagger WX berwarna abu-abu metalik, sementara A parts-nya berwarna merah. Roda Tridagger WX bertipe low-profile-Y-spoke, dengan tipe spoke 5. Sementara itu, bannya berukuran kecil, dengan tipe low-profile-slick berwarna hitam.

    Dalam anime Let’s & Go, tipe ini juga dimiliki oleh Ryo Takaba, yang sebenarnya merupakan bentuk Tridagger X yang telah diperbaiki.


   c) Tridagger XX



   Beralih ke tipe Tridagger XX, tipe ini dirilis pada tahun 2019, dengan bodinya yang didominasi oleh warna hitam, ditambah dengan sapuan warna oranye dan biru di beberapa bagiannya. Tidak seperti kedua tipe Tridagger di atas, Tridagger XX termasuk seri Mini 4wd Pro. Tipe ini memiliki dua jenis varian, yaitu standar dan clear special.

   Perbedaan kedua varian tersebut dapat dilihat dari beberapa aspek. Bodi varian standar menggunakan material ABS, sementara clear special menggunakan polikarbonat dengan plastik. Varian standar menggunakan tipe roda VS, dengan spoke 3, sementara varian clear special menggunakan tipe Low-Profile Fin, dengan spoke 6. Untuk ban, varian standar menggunakan model X-Narrow, sementara clear special menggunakan tipe Low-Profile.


 



Selain balapan STB++ atau CrossBox ada juga balapan STB murni yaitu mobil dan part yang digunakan harus dari satu box atau boleh ganti part asal sama dengan yang ada pada box bawaan kit. Kelas ini hadir selain menjadikan balapan lebih “kompetitif” karena setting yang sederhana otomatis para pembalap baru bisa saja menang melawan pembalap kawakan. Juga menjadikan banyak pembalap membeli Kit secara utuh, yang tentu saja ini menguntungkan toko tamiya. 

Pada prakteknya tidak semua kit tamiya bisa digunakan untuk bermain balapan kelas STB murni, karena berbagai keterbatasan part yang menempel pada kit tersebut. Kali ini saya akan membahas setting mobil untuk balapan kelas STB murni pada chassis AR. Karena chassis ini yang sedang populer karena part yang menempel cukup memadai untuk balapan.
Berikut langkah langkahnya, yaitu :

  1.  Beli kit dengan chassis AR, anda bisa memilih kit Shadow Shark Yellow, Shadow Shark Stell Metalic, Flame Astute, Aero Avante Violet Special ( menggunakan body clear polycarbonat, jika anda tidak telaten memotong body, abaikan kit ini ),Aero Avante Blue/Black/Gold Metalic, Great Blast Sonic dan masih banyak lagi.

  2.  Untuk merakit tidak akan saya jelaskan secara detail disini karena sangat standar, yang perlu diperhatikan adalah balancing velg dan ban,  yang sudah pernah saya bahas di artikel saya sebelumnya. Memang setting untuk STB murni lebih simple tetapi anda harus tetap mempertahankan kepresisian mobil dari berbagai sudut.

  3.   Break In dinamo, memang dinamo yang digunakan adalah Mabuchi F130, tetapi anda tetap harus mem-Break In agar memperoleh hasil maksimal.



    4. Atur speed sesuai kebutuhan, anda bisa melihat caranya disini. Yaitu pemilihan speed dinamo, gear, dan batere.

   5. Amplas/kikir roller plastik agar permukaannya kasar, karena roller bawaan akan licin ketika menyentuh dinding track. Roller bawaan chassis AR ada 3 pasang, yaitu depan 1 pasang dan belakang 2 pasang. 

   6. Kelebihan kit dengan chassis AR adalah ada break / rear skid bar bawaan yang terdapat pada bagian belakang bawah mobil. Gunakan break jika memang track-nya cocok, misal tidak butuh lompatan tinggi, tetapi jika butuh lompatan tinggi sebaiknya break dilepas, ada kalanya lubang baut pada chassis untuk break dipotong agar tidak menyangkut. Dengan demikian anda harus menyiapkan 2 kit untuk setting berbeda. Jika ingin berhemat tentu lain cerita.


     7. Bahan Chassis AR bawaan kit sendiri ada 2 jenis yaitu tipe smoke/semi transparan ( ABS Resin ) yaitu seperti pada kit Shadow Shark Yellow dan PC-ABS seperti pada Aero Avante Violet Special. PC-ABS cenderung lebih kuat, tetapi pada balapan kelas STB murni dengan speed tidak sekencang kelas STB++ perbedaan ini tidak terlalu signifikan.7. Bahan Chassis AR bawaan kit sendiri ada 2 jenis yaitu tipe smoke/semi transparan ( ABS Resin ) yaitu seperti pada kit Shadow Shark Yellow dan PC-ABS seperti pada Aero Avante Violet Special. PC-ABS cenderung lebih kuat, tetapi pada balapan kelas STB murni dengan speed tidak sekencang kelas STB++ perbedaan ini tidak terlalu signifikan.



    8. Seperti yang sudah pernah saya sampaikan pada tulisan awal mengenai tamiya STB, chassis AR mempunyai kelemahan pada lubang roller yang rentan pecah,meskipun dari bahan PC-ABS,ada baiknya anda mempunyai chassis cadangan jika terjadi hal yang tidak diinginkan misal tabrakan adu banteng atau menabrak tembok. Kita tidak punya pilihan, karena tidak ada kit dengan chassis AR berbahan carbon. Balapan merupakan sebuah resiko, yang bisa kita usahakan memperkecil resiko tersebut dengan mempunyai mobil/chassis cadangan agar bisa melanjutkan lomba.

  9. Warna ban berpengaruh terhadap grip/cengkraman pada track sehingga pemilihan kit juga diperhatikan terhadap warna ban bawaan kit. More grip more speed.Sesuaikan dengan track yang dilombakan.



     Tips di atas sangat umum, untuk mendapatkan “ilmu hitam” yang lebih hebat anda harus sering turun track dan belajar pada para senior secara langsung. Menang balapan tidak bisa dengan cara googling saja seperti orang anti-sosial, tetapi harus banyak bersosialisasi dengan para pembalap di track langsung. 

source; http://boedblog.blogspot.com/2017/09/cara-merakit-tamiya-stb-murni.html

Jika anda berminat bisa beli lewat; disini